13.75米挂车二手 vs 新车，先给你一句实话

对大多数个人司机来说，
第一台 13.75 米挂车，二手往往比新车更稳；
但对高频运营车队，新车更省心。

为什么？
因为买挂车不是买“新旧”，而是买“风险 + 现金流”。

下面我从价格、使用成本、风险、适合人群四个维度给你算清楚。

一、价格对比：二手 vs 新车，差多少钱？

1️⃣ 真实市场价格区间

类型	价格区间（万元）
新 13.75 米挂车	8 – 15
3–5 年二手	5 – 8
5–7 年二手	3 – 5

📌 二手车，直接少 30%–50% 的购置成本。

二、使用成本对比：别只看买车那一刻

2️⃣ 3 年使用周期综合成本（经验值）

项目	新车	二手
购车成本	高	低
前 2 年维修	很低	中等
停运风险	低	稍高
折旧压力	大	小

👉 新车贵在前期，二手贵在后期。

三、从业人员最关心的 4 个现实问题

3️⃣ 跑运输，哪种风险更大？

新车的风险

贷款压力大
折旧快
前两年不赚钱也得硬扛

二手车的风险

看不懂车况
隐性疲劳
买错一辆，修到怀疑人生

📌 风险不在“新旧”，在“你懂不懂”。

四、二手 13.75 米挂车，什么样的能买？

4️⃣ 从业人员推荐的“安全二手区间”

项目	推荐标准
年限	3–5 年
使用工况	普货 / 高速
大梁	无焊补
车桥	无异响
价格	5–8 万

👉 这个区间，性价比最高、风险可控。

五、新车 13.75 米挂车，什么人更适合？

5️⃣ 这 3 类人，更适合买新车

人群	原因
车队老板	稳定出勤
高频长途	故障成本高
资金充足	抗折旧能力强

📌 新车买的是“省心”，不是“更赚钱”。

六、二手 vs 新车，3 年后差距有多大？

6️⃣ 使用 3 年后的真实差异

项目	二手	新车
维修支出	稍高	低
剩余价值	稳定	掉得快
心理压力	小	大
转手难度	低	中

👉 很多老司机说：第一台车，不求完美，只求活下来。

七、新手最容易犯的 3 个错误选择

7️⃣ 行业内的“血泪教训”

错误	后果
贷款买新车	现金流崩
贪便宜买老二手	修车不断
不看车架就成交	后期无底洞

📌 买挂车，第一原则是“别把自己压死”。

八、从业人员给你的终极建议（非常重要）

如果你是：

第一次入行
个人单干
资金不宽裕

👉 优先选 3–5 年的二手 13.75 米挂车